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综合多方信息来看,一是加大研发投入重构硬件的底层逻辑。2022—2025年,公司研发费用从0.87亿元增长至2.22亿元,对应费用率从6.4%增至7.1%。研发投入直观体现在产品迭代和品类扩容上,2023年起公司陆续推出K1 Max、K2 Plus等高端机型,试图追平技术代差,应对市场需求变化。
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不可忽视的是,3月26日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在社交平台暗示新产品开发计划。在回复关于三排座SUV的讨论时,马斯克明确表示将解决后排座椅设计限制问题。
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